盾构机（盾构隧道掘进机），是一种隧道掘进的专用工程机械，集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，是名副其实的大国重器，也被业界称为“地下航母”。
伴随着国内隧道施工的发展，中国盾构机经历了从无到有的自主之路，短短十年就打破了国外盾构机占据主导地位的局面。近两年，南高齿为铁建重工、上海隧道等提供相关配套减速机，用于盾构机（含TBM）的刀盘系统主驱动、螺旋机、管片拼装机、首段皮带机等，不止于山岭隧道施工，还进入了城市地铁行业，在极端工况下展示着中国制造的实力与魅力。
刀盘驱动系统是盾构机完成掘进功能的重要组成部分，而行星传动系统则是刀盘主驱系统的“重中之重”。在隧道掘进施工中，岩石条件复杂，刀盘驱动系统处于变载荷工况，减速机中行星齿轮传动系统的动力学特性对主驱动系统的可靠性和整机运行的稳定性显得尤为重要。
工况模拟与产品设计优化
南高齿研发人员通过建立减速机非线性动力学模型，对减速机系统进行动态特性分析，研究在不同工况下关键零部件的工作性能，确保结合整机性能指导减速机的结构设计和参数优化。
考虑误差等对多行星齿轮均载性能的影响，通过齿轮系统动力学分析，确定合适的多行星传动均载方法，对稳定减速机质量具有重要的意义。此外，电动机与减速机一体联接的轻量化设计，保障了减速机良好的可靠性及稳定性，在降低噪音的同时，为盾构机产品提供稳定的工作状态。
新一代耐高压密封技术提高产品寿命
南高齿采用公司最新研发的新一代耐高压密封，改善密封面，防止泥浆倒灌损坏减速机，解决减速机磨损、渗漏等故障。齿轮产品的失效形式主要是疲劳，为保证减速机的高寿命和高可靠性，南高齿开展了一系列抗疲劳制造技术和质量控制技术的研究。
采用独特水冷散热模式
结合使用场景减速机功率传递密度高，结构紧凑和空间狭小的特点，南高齿采用高功率密度减速机热平衡及温升控制技术，配有防爆型温控系统及定压单向通气系统，对减速机的散热方式和散热结构进行优化设计，全新采用独特的水冷散热模式，散热性能更好，散热更快，保证减速机处于合适的工作温度范围内。
凭借强大的产品研发、质量把控以及全面的产品资质，以及对减速机进行“量体裁衣”式的设计制造，南高齿减速机可满足各类型盾构机的工程需求，在业内产生了积极影响，赢得了诸多客户的一致好评。
目前南高齿减速机因其精益求精的产品，高效的生产发货周期，24(小时)/7(天)全球服务到达现场的优秀服务团队，在工程机械领域大放光彩，已成众多大型工程机械企业供应商，正为掘进机械、挖掘机械、桩工机械、路面机械、港口机械、高空作业机械、农机等行业提供配套减速机产品。
